4.00R18 64L TRIAL COMP X11 TL MICHELIN

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El neumático Michelin Trial Competition X11 es un referente en el mundo del trial, diseñado para ofrecer un rendimiento excepcional tanto a profesionales como a aficionados. Gracias a su carcasa radial altamente flexible, garantiza niveles extraordinarios de agarre, flexibilidad y resistencia, permitiendo que el neumático se deforme y se adapte perfectamente a obstáculos técnicos como rocas mojadas, raíces y lodo. Este modelo de 4.00 R18 64L es apto para uso sin cámara (TL), está homologado para su uso en carretera y destaca por su ligereza, lo que facilita maniobras precisas y saltos en los terrenos más exigentes. Con más de 30 títulos mundiales desde 1981, es la elección definitiva para quienes buscan control y tracción máxima en competiciones de trial.


ℹ️ Mito vs. Verdad: ¿Qué es el DOT?

El código DOT indica únicamente la fecha de fabricación (semana y año), no una fecha de vencimiento. Los neumáticos no caducan por el paso del tiempo si han sido almacenados correctamente; su vida útil depende del uso y mantenimiento. Todos nuestros neumáticos son nuevos y tienen garantía oficial de fábrica.

Especificaciones Técnicas Michellin

40 disponibles



Descripción

El neumático Michelin Trial Competition X11 4.00 R18 64L TL es un referente en el mundo del trial, diseñado para ofrecer un equilibrio excepcional entre flexibilidad, agarre y robustez. Gracias a su carcasa con tecnología Maximized Contact Patch, este neumático se deforma para abrazar obstáculos y adherirse a las rocas, maximizando la superficie de contacto para una tracción superior en terrenos técnicos como raíces, lodo y piedras mojadas.

Su construcción ligera, un 6% más liviana que modelos anteriores, facilita las maniobras laterales y los saltos, brindando una dirección precisa y un manejo sensible indispensable para la competición. Además, cuenta con un diseño de talón rediseñado que aumenta la rigidez de los flancos, lo que permite utilizar presiones de aire muy bajas sin riesgo de que el neumático se mueva en la llanta. Aunque es un producto homologado para su uso en carretera, su compuesto blando está optimizado puramente para el rendimiento fuera de ruta, siendo la elección predilecta tanto para profesionales como para aficionados del motocross y el trail.

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