130/80-18 66M CROSS/COMPET. S12 XC R TT MICHELIN

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El neumático Michelin Cross Competition S12 XC (130/80-18 66M) es una llanta trasera de alto rendimiento diseñada para motocross y enduro en terrenos blandos, como lodo y pasto. Destaca por ofrecer una tracción y agarre superiores en pendientes gracias a sus tacos de 18 mm de altura y una carcasa que maximiza el parche de contacto.

Fabricado con un compuesto de alta resistencia, este modelo proporciona un 25% más de vida útil en comparación con su predecesor, el S12 original. Cuenta con paredes laterales rígidas que mejoran la respuesta y el control del piloto, además de ser altamente versátil al desempeñarse eficazmente en una amplia variedad de condiciones, desde lodo blando hasta tierra suelta. Es una opción ideal para competidores de MX1 y MX2 que buscan durabilidad y máxima tracción en superficies difíciles.


ℹ️ Mito vs. Verdad: ¿Qué es el DOT?

El código DOT indica únicamente la fecha de fabricación (semana y año), no una fecha de vencimiento. Los neumáticos no caducan por el paso del tiempo si han sido almacenados correctamente; su vida útil depende del uso y mantenimiento. Todos nuestros neumáticos son nuevos y tienen garantía oficial de fábrica.

Especificaciones Técnicas Michellin

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Descripción

El neumático Michelin Cross Competition S12 XC (130/80-18 66M) es una llanta trasera de alto rendimiento diseñada específicamente para disciplinas de motocross y enduro en terrenos blandos, como lodo y pasto. Gracias a sus tacos de 18 mm de altura y una carcasa que maximiza el parche de contacto, este modelo ofrece una tracción y agarre superiores incluso en pendientes pronunciadas. Su fabricación con un compuesto de alta resistencia al desgarro le otorga una vida útil un 25% mayor que su predecesor, el S12 original. Además, cuenta con paredes laterales rígidas que optimizan la respuesta y el control del piloto, demostrando una gran versatilidad en diversas superficies, desde lodo profundo hasta tierra suelta. Es la elección ideal para competidores de categorías MX1 y MX2 que requieren máxima tracción y durabilidad en las condiciones más difíciles.

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