Name: 130/80-18 66M CROSS/COMPET. M12 XC R TT
Brand: Michelin
SKU: 654919
Availability: InStock

130/80-18 66M CROSS/COMPET. M12 XC R TT

$180.199 ~~$211.998~~

El Michelin Cross Competition M12 XC es un neumático de alto rendimiento diseñado para motocross y enduro, ideal para terrenos mixtos y condiciones secas. Gracias a sus tacos masivos de 18 mm y su carcasa Contact Patch, ofrece una tracción excepcional, un agarre superior y una excelente manejabilidad incluso en superficies sueltas o embarradas. Este modelo destaca por su durabilidad, ya que su compuesto resistente al desgarro le permite durar un 25% más que versiones anteriores, manteniendo su forma y prestaciones por más tiempo. Es la elección perfecta para pilotos que buscan control, precisión en la dirección y una estructura sólida que resista las exigencias de la competición fuera de carretera.

ℹ️ Mito vs. Verdad: ¿Qué es el DOT?

El código DOT indica únicamente la fecha de fabricación (semana y año), no una fecha de vencimiento. Los neumáticos no caducan por el paso del tiempo si han sido almacenados correctamente; su vida útil depende del uso y mantenimiento. Todos nuestros neumáticos son nuevos y tienen garantía oficial de fábrica.

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Especificaciones Técnicas Michellin

4 disponibles

Descripción

El neumático Michelin Cross Competition M12 XC es una llanta de alto rendimiento diseñada específicamente para motocross y enduro en terrenos mixtos y compactos. Con una medida de 130/80-18 y un índice de carga/velocidad de 66M, este modelo destaca por sus tacos masivos que proporcionan una tracción excepcional en tierra suelta y una gran resistencia al desgarro en superficies duras.

Su construcción incorpora un compuesto de banda de rodadura XC que mejora significativamente la durabilidad y previene el astillado de los bloques, convirtiéndolo en una opción ideal tanto para entrenamientos intensos como para competición. La carcasa está diseñada para maximizar la superficie de contacto con el suelo, lo que optimiza el drenaje y garantiza un agarre superior en diversas condiciones. Además, la rigidez de sus flancos permite una transmisión directa de la información del terreno al piloto, mejorando el control y la estabilidad en curvas. Cabe destacar que este neumático es de tipo TT (con cámara) y está destinado exclusivamente a circuitos cerrados o rutas fuera de carretera, no siendo apto para su uso en vías públicas.