Un excelente agarre gracias a los nuevos compuestos de goma de competición y hasta 52% más de superficie de huella al suelo bajando la presión para una utilización en circuito¹ 

Una excelente duración**² para que disfrutes con un coste razonable 

Incorpora la tecnología 2CT+ que añade al compromiso agarre/duración, la estabilidad en curva, sobre todo bajo fuerte aceleración

1 : Hasta un 52% más de superficie de huella el suelo en el neumático trasero. A modo de ejemplo, para el caso de una moto cuya presión en frío de la cubierta trasera se baje de 2.9 Bar a 1.5 Bar (exclusivamente para una utilización en circuito). MICHELIN recomienda una presión en frío de 2.1 Bar delante y 1.7 Bar atrás (o 1.5 Bar si se usan calentadores) para el MICHELIN Power SuperSport en circuito.

2 : Prueba de duración de MICHELIN Power SuperSport realizada en 2012 por DEKRA Test Center. Comparación basada en los resultados de MICHELIN Power SuperSport vs. PIRELLI Diablo Rosso Corsa y METZELER Racetec Interact K3 en las dimensiones 120/70 R17 M/C 58W (delante) y 190/55 R17 M/C 75W (detrás). Los resultados pueden variar en función del tipo de vehículo y de las condiciones de utilización.